2025年伊始，理想汽車便以驚人之勢再攀高峰。2024年，它全年交付量一舉突破50萬輛大關，僅用5年時間便刷新了中國汽車品牌發展的新紀錄。
在眾多造車新勢力中，理想汽車可謂一騎絕塵。去年12月，它以5.85萬輛的交付量創下月度新高，全年50.05萬輛的成績更是讓它穩坐雙料冠軍寶座。歷史累計交付量達113.39萬輛，成為豪華汽車在中國市場最快實現50萬輛年銷量、最快達成百萬輛紀錄的車企，也是國內首家年營收超千億元且實現盈利的新勢力車企。
自2019年11月首款產品下線以來，理想汽車一路高歌猛進。它在設計、研發、供應制造、銷售服務等全生命周期中，始終緊扣用戶價值。其開創的中國智能電動汽車五屏三維交互產品定義，引領行業潮流。從2020年至2023年，理想研發費用一路攀升，分別為11億元、32.86億元、67.80億元、105.9億元，且近半數投入聚焦于人工智能。
理想汽車的銷量成績，是其產品定義能力的有力證明。2024年4月發布的理想L6，僅5個月銷量便突破10萬臺。產能的快速提升，離不開成熟穩定的供應鏈體系的有力支撐。
在汽車行業的發展歷程中，電動化是上半場，智能化則是下半場，而智能化的核心在于人工智能。理想汽車投入的百億研發資金，有一半用于人工智能領域。其行業首創的端到端+VLM雙系統架構方案，是一次重大突破。One Model一體化端到端模型，率先將視覺語言模型VLM部署到車端芯片，使智能駕駛在應對未知場景時具備更強的邏輯思考能力。全球全量推送的“車位到車位”智能駕駛功能，成功解決了業內長期存在的最先100米和最后100米的難題。
理想汽車還首創了Al推理可視功能，該功能將隨OTA 7.0版本推送。其計劃在2025年實現L3有監督智能駕駛，并有望在三年后推出首款為L4級自動駕駛定義的汽車。
得益于在智駕領域的飛速進步，截至去年12月，AD Max銷量占比從2月份的約20%增長至50%，30萬以上車主中AD Max銷量占比更是超過75%。這一成績的背后，是理想汽車在產品研發、生產制造、銷售交付以及供應鏈環境等各個環節的高效協同。
理想汽車的成功，不僅在于它成為首個銷量突破50萬輛、均價30萬元以上的中國汽車品牌，更在于其背后的戰略定力、高執行力以及長遠的Al布局。憑借獨特的競爭力和戰略眼光，理想汽車正朝著全球領先的人工智能企業的目標大步邁進。