相信大家也能看得出，現(xiàn)如今各行各業(yè)都在往智能化方向發(fā)展，大到汽車(chē)、房子，都有配套的智能化服務(wù)，小到音箱、臺(tái)燈甚至是插座，都逐漸支持了智能化。

近年來(lái)，電動(dòng)兩輪車(chē)（后續(xù)簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)車(chē)）逐漸在智能化系統(tǒng)卷起來(lái)了，像是小牛、九號(hào)等新勢(shì)力品牌，一大賣(mài)點(diǎn)就是智能化體驗(yàn)，與此同時(shí)，雅迪、綠源等傳統(tǒng)大廠也在智能化領(lǐng)域迎來(lái)了革新。

而「電動(dòng)車(chē)智能化」這一話題也引起了很多人的討論，不少人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)搞智能化沒(méi)必要，畢竟電動(dòng)車(chē)最重要的是機(jī)械素質(zhì)，做好電機(jī)、電池等配置才是關(guān)鍵。不過(guò)也有不少人認(rèn)為，智能化是電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的一大方向，做好智能化功能，能夠讓用戶(hù)更清楚地知道車(chē)輛剩余電量、定位等實(shí)時(shí)信息，而且在語(yǔ)音交互、騎行輔助等功能加持下，還能給車(chē)主帶來(lái)許多便利。

 

對(duì)于「電動(dòng)車(chē)智能化」這個(gè)話題，我一開(kāi)始是不感冒的，跟很多用戶(hù)一樣，我也覺(jué)得電動(dòng)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，機(jī)械素質(zhì)更為重要。但直到最近體驗(yàn)了綠源的人氣車(chē)型綠源S75以后，我的看法變了，原來(lái)智能化確實(shí)好用且方便，話不多說(shuō)，跟大家聊聊綠源的智能化表現(xiàn)吧。

 

綠源S75智能化體驗(yàn)究竟有多爽？就這么說(shuō)吧，從我一直在用的電動(dòng)車(chē)換到綠源S75后，有了種當(dāng)年從功能機(jī)換到智能機(jī)的感覺(jué)。先從最基礎(chǔ)的無(wú)感解鎖功能說(shuō)起，我的舊車(chē)是不支持的，只能通過(guò)鑰匙進(jìn)行物理解鎖，所以有時(shí)候下樓了才發(fā)現(xiàn)忘帶鑰匙就很頭痛。而在綠源S75上，則可以通過(guò)手機(jī)APP、藍(lán)牙、NFC刷卡等多種方式解鎖，用了一段時(shí)間下來(lái)，我最喜歡的是藍(lán)牙解鎖功能，還可以設(shè)置靈敏度，靠近車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)解鎖，離開(kāi)一定距離則會(huì)自動(dòng)上鎖，用起來(lái)著實(shí)方便。

 

看到這可能有人要問(wèn)了，那我要是想借車(chē)給別人的話，那是不是也要把手機(jī)借出去？答案是不用，在「綠源智能」APP上可以分享電子鑰匙，而且不限距離、次數(shù)和人數(shù)，還能隨時(shí)收回，我就試過(guò)借車(chē)給朋友，用起來(lái)方便得很。

車(chē)輛防盜也是電動(dòng)車(chē)智能化的基礎(chǔ)功能，綠源S75就支持GPS+北斗+基站三重定位，試了一下發(fā)現(xiàn)定位確實(shí)挺準(zhǔn)的，而且它還支持異動(dòng)報(bào)警功能，我鎖車(chē)后試了一下移動(dòng)車(chē)輛，APP上確實(shí)收到了提醒信息，看來(lái)防盜功能做到還是挺到位的。

然后是一些進(jìn)階智能玩法，比如在「騎行管家」板塊，我們可以對(duì)動(dòng)力模式機(jī)型調(diào)節(jié)。綠源S75作為電摩，速度最高可達(dá)55+KM/h，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，但有時(shí)在市內(nèi)騎行時(shí)，用不到這么強(qiáng)的動(dòng)力，就可以設(shè)置溫和模式，而且還能單獨(dú)對(duì)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。除了溫和模式以外，還有省電、運(yùn)動(dòng)模式可選，可以滿足不同路況的騎行需求，這點(diǎn)做得還是挺好的。

 

同樣在「騎行管家」板塊中，還能開(kāi)啟一些輔助騎行的功能。就比如我最用得最多的定速巡航功能，在APP開(kāi)啟該功能后，平時(shí)騎車(chē)時(shí)保持速度一段時(shí)間后，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入定速巡航模式，這時(shí)候就不用一直握著電門(mén)轉(zhuǎn)把了，想要解除定速巡航的話也很簡(jiǎn)單，擰一下電門(mén)轉(zhuǎn)把或點(diǎn)一下剎車(chē)就可以了。這功能屬于是旦用難回的一種，如果你的電動(dòng)車(chē)也支持這個(gè)功能，很建議去體驗(yàn)下。

陡坡緩降、移車(chē)助力和柔和啟動(dòng)等功能我也開(kāi)啟了，能夠在下坡、停車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候提供一定的幫助，尤其是這個(gè)移車(chē)助力功能，我覺(jué)得挺好用的，停車(chē)的時(shí)候能夠提供額外的助力，就不用費(fèi)力去推車(chē)了。

值得一提的是綠源S75的TCS防側(cè)滑功能，我查了一下，貌似目前只有部分高端電動(dòng)車(chē)才有這個(gè)功能。從名字就能看出，這個(gè)功能是為了避免打滑而誕生的，我也建議大家一直開(kāi)啟這個(gè)功能，尤其是下雨天轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，打滑概率會(huì)有所提升，而開(kāi)啟該功能后能提供車(chē)輛的牽引力，一定程度上可以避免打滑，安全更有保障。