要說在10萬級左右的緊湊型車的市場中，一直以來都是各大車企“必爭之地”，因此為了拿下這一車型的市場銷量份額，各大車企也相繼推出了很多的實力車型，這也在一定程度上加劇了整個緊湊型車市場的競爭。而其中對于本田思域這一車型想必大家也并不陌生，在銷量經歷滑鐵盧后，本田思域在2024年12月的銷量取得了15287輛成績，那么背后的原因究竟為何呢？接下來我們一起來探究一下吧。
銷量分析
自1972年7月11日第一代思域問世后，目前也已經發展至第十一代車型，而在2006年進入國內市場后，也受到了市場和消費者的不錯認可。但隨著國內新能源汽車的快速發展，本田思域在一定程度上受到了較大的沖擊，就在剛剛過去的2024年，本田思域在上半年的銷量并不理想，而越來越多的消費者針對自身用車實際，并且伴隨燃油車價格不斷下探，因此在今年下半年本田思域開始呈現不斷上漲趨勢，在2024年的7月份3186輛銷售成績下，本田思域逐月上漲至12月份的15287輛。
車型看點
當然并不是所有的燃油車都像本田思域一樣有著如此銷量表現，這也展現了本田思域這款車在同級別車型中，整體實力以及產品性價比可以說拉滿，有著不錯的表現。下面我們就以本田思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版為例，看一看這款車究竟有著哪些的實力看點。
看點一，車內空間
本田思域這款車的車身尺寸長寬高為：4548x1802x1415mm，軸距2735mm，就軸距表現來看，相比同級別車型還是有著不錯競爭力。并且車內的水平視野角為87度，對主駕駛帶來更為寬敞的視野，而在車內的空間表現來看，以小編為身高180cm為例，進入車內主駕駛后的頭部空間有著三指的空間，而進入后排的腿部的空間約有一拳，整體來看空間也很寬敞。
車內儲物空間也很豐富，其中央扶手箱以及前排的置物格，都能夠放置隨手攜帶的手機、鑰匙等物品。
看點二，動力表現
本田思域這款車搭載了輕量化設計的240TURBO 全新四缸渦輪增壓發動機，該發動機支持了VTEC可變氣門正時技術，該技術使發動機能夠根據車輛的車速和負載的變化靈活調節氣門的開啟和關閉時間，從而有更好的動力輸出和燃油經濟性。根據其參數來看，發動機最大馬力為182Ps，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，實現最高車速可到200km/h，而在實測中，這款車的百公里加速時間為7.96秒，0-400米的加速時間為15.81秒。
傳動方面則是匹配了本田的CVT無級變速箱，該款變速箱所展現的平順性以及穩定性不錯，在駕駛車輛提速過程中，變速箱的升降擋積極，幾乎感受不到頓挫感的出現。
車輛油耗方面，得益于其發動機與變速箱之間的默契配合，車輛的WLTC工況下的油耗為6.12L/100km，加注92#汽油，就用車成本表現來看，這款車燃油成本并不算高。并且本田思域這款車6萬公里保養總成本預估計為5696元，平均到每一萬公里僅需要949元。
而對于本田思域的隔音方面，在低速行駛或者在市區用車時，車輛的整體靜音還是不錯的，通過車身結構優化，對風噪進行了降低，而在高速道路行駛中，胎噪聲偏大一些，但是整體的靜音控制表現還是比較到位。