3月27日，比亞迪舉行2023年財報投資人溝通會。記者獲得的會議紀要顯示，比亞迪董事長王傳福在會上稱，今年5月將推出第五代DMI混動技術，饋電油耗降至2.9升/百公里，滿油滿電續航2000公里；去年比亞迪海外銷量24萬輛，今年目標為50萬輛，2025年100萬輛，未來三年倍增式增長。
此外，王傳福還認為，目前新能源行業已進入淘汰賽，2024～2026年是規模、成本和技術的決戰。中國車企新能源產品加速投放將會蠶食合資品牌市場，未來3～5年，合資品牌份額將從40%降到10%，其中30%是中國品牌未來增長的空間。
在全球化方面，王傳福表示，地緣化問題需要車企選擇“出海+本地化”的戰略路徑，在歐洲、南美洲、中東等地方，比亞迪與其他中國車企都需要將技術和本地化戰略結合在一起，通過海外建廠形成國內與國際兩大市場