11月26日，在上汽大眾40周年之際，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署了延長合資協(xié)議，將上汽大眾的合資期延長至2040年。

作為改革開放的排頭兵，上汽大眾的歷史要追溯至1984年10月，彼時中德雙方在北京人民大會堂正式簽署合資合營合同，上汽大眾成為中國最早的轎車合資企業(yè)。在中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、中國汽車工業(yè)體系成型的過程中，上汽大眾有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。

在成立40周年之際，上汽大眾迎來第二次提前續(xù)約，充分體現(xiàn)了中德雙方對40年合作成果的認(rèn)可，對合資企業(yè)、中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的強(qiáng)大信心。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，“基于新的合作協(xié)議，我們將為上汽大眾在新興技術(shù)領(lǐng)域注入更多研發(fā)資源，從而更為深入地融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，充分發(fā)揮本地創(chuàng)新能力。由此，我們將能更有針對性地為中國客戶打造專屬產(chǎn)品，從而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代占據(jù)領(lǐng)先地位。”

對此，上汽集團(tuán)董事長王曉秋表示：“志合者不以山海為遠(yuǎn)。四十年前，德國大眾獨(dú)具慧眼、不遠(yuǎn)萬里來到中國，和上汽共同開創(chuàng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作的先河，成功走出了一條互利共贏的中外合作之路。面對全球汽車行業(yè)電動化方興未艾，智能化席卷而來的發(fā)展趨勢，中外雙方更應(yīng)攜手共進(jìn)、技術(shù)共創(chuàng)，加快凝聚創(chuàng)新力量，引領(lǐng)全球綠色發(fā)展。”

據(jù)悉，到2030年上汽大眾將推出18款新車型，包括純電、增程和插混多種動力，其中有15款將專為中國市場開發(fā)。2025年，AUDI品牌首款高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型將在年中推向市場。2026年起，基于專為中國市場打造的CMP平臺開發(fā)的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場，3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續(xù)進(jìn)入電動出行領(lǐng)域。

事實(shí)上，為加快智電化轉(zhuǎn)型，從2015年起，上汽大眾便開始深入推進(jìn)其發(fā)源地——安亭生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)型升級，推動安亭基地成為上汽大眾電動化生產(chǎn)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心、智能制造中心。今年以來，上汽大眾先后與安亭鎮(zhèn)及相關(guān)方簽署多項(xiàng)合作協(xié)議，帶動產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的集聚，致力于打造智電汽車生態(tài)圈。

2023年，上汽大眾更是將CSR戰(zhàn)略升級為ESG“Growth戰(zhàn)略”，圍繞環(huán)境、社會和治理三大核心領(lǐng)域，確立了六大戰(zhàn)略支柱，指明了公司可持續(xù)發(fā)展的方向。通過技術(shù)創(chuàng)新推動智能化科技應(yīng)用，上汽大眾持續(xù)建設(shè)“環(huán)境零影響工廠”，致力于實(shí)現(xiàn)2030年將二氧化碳排放量比2018年減少25%的目標(biāo)。

成立40年以來，上汽大眾收獲了2800萬用戶的信賴，此次合資合同續(xù)約，是這一信任關(guān)系的延續(xù)與升華，隨著中國汽車市場日漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，雙方的合作從引進(jìn)技術(shù)邁向了共創(chuàng)技術(shù)，意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作邁入2.0全新階段。