今年可以說是國產電動汽車的大年。在這一年，電動汽車的銷量歷史首次超越燃油車。比亞迪更是憑借在電動汽車領域的絕對話語權，銷量超過大眾和豐田相加。
不過我們也要看到，在電動汽車全面超越合資燃油車的環境下，傳統的帕薩特和邁騰加起來的銷量仍然可以賣出42863臺。
在當下，為何還有人選擇這類合資車呢？下面我來解讀一下這類車獨具的商務屬性。
大眾邁騰
大眾帕薩特
首先來說，什么是商學屬性。商務的概念是指商業活動中的業務或者貿易。連起來就是可以進行業務發展或者貿易往來的車。下面我羅列幾款主流的國產新能源車，大家看看哪款車具有商務屬性。
小鵬P7+
極氪007
小米SU7
蔚來ET5T
想必大家也看出來了，做為公司用車我們斷然不會考慮這些五顏六色的車。這些車非常漂亮，高性能，運動，他們具備極強的個性和性能。后排下來的乘客我們也絕不會和西裝革履或行政夾克的老板或者領導產生關系。這就限制了他的出行場景。而傳統中的老板或者領導的年齡集中在45歲以上的中年男人，他們可以選擇的車只有黑色，車型要穩重大氣可靠。便宜的可以選擇邁騰帕薩特，預算高一些可以選擇A6、奔馳E，在往上有78S、邁巴赫，賓利。至于性能，我需要為我的客戶解釋產品的時候漂移過彎或者坦克調頭嗎？