今年10月18日的第四屆長安汽車科技生態(tài)大會上，長安汽車發(fā)布了智慧新藍(lán)鯨全域動力解決方案——智慧新藍(lán)鯨3.0。無論是硬件層面上的500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、150毫焦高能點(diǎn)火系統(tǒng)、電子機(jī)油泵等的應(yīng)用，還是軟件層面獨(dú)創(chuàng)的IEM3.0智慧動力控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對能耗的精細(xì)化管理……智慧新藍(lán)鯨3.0的推出，都讓業(yè)界充分感受到長安汽車動力在電氣化、智能化時代強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。
11月22日，一場主題為“極智進(jìn)化 鯨力無限”的智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源交流會在重慶召開。來自“中國心”的專家們走進(jìn)長安汽車全球研發(fā)中心，在長安汽車動力研發(fā)團(tuán)隊(duì)的陪同下，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)到試驗(yàn)驗(yàn)證、再到制造量產(chǎn)的全過程，開始了一次全面的智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)溯源旅程。
“長安汽車充分儲備各種動力技術(shù)方案，把選擇權(quán)交給用戶，用戶需要什么，長安就供給什么。”長安汽車新動力開發(fā)部總經(jīng)理鄧偉在致辭中表示，產(chǎn)品成功的關(guān)鍵不只包含了設(shè)計(jì)上的精益求精，也在于全面而細(xì)致的試驗(yàn)驗(yàn)證和嚴(yán)苛的長安汽車的工匠精神，對細(xì)節(jié)的極致追求是長安汽車在市場上取得成功的重要因素。
長安汽車新動力開發(fā)部副總經(jīng)理、雙電機(jī)控制器總成產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目總監(jiān)劉斌，首先做了智慧新藍(lán)鯨動力技術(shù)的分享。
“在過去40年的發(fā)展中，長安汽車?yán)鄯e了1800萬臺動力的生產(chǎn)與制造經(jīng)驗(yàn)，第三代藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，也已量產(chǎn)350萬臺。從曾經(jīng)的散件組裝、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，到“以我為主”的聯(lián)合開發(fā)，再到最近數(shù)年的全棧自研和自主創(chuàng)新，長安汽車打造出了一個又一個經(jīng)典的動力產(chǎn)品。”劉斌表示，當(dāng)前，長安汽車積木式的動力模塊化組合方式與超全能、超電感、超省錢、超省心的四大優(yōu)勢，大大提升了用戶的體驗(yàn)。
“在當(dāng)前市場技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重的時代，長安汽車動力選擇追求差異化發(fā)展道路。通過此次技術(shù)交流，我們看到經(jīng)過多年迭代，智慧新藍(lán)鯨3.0創(chuàng)新采用眾多行業(yè)前沿技術(shù)，成為長安汽車征服市場的利器和口碑。”上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選專家評審委員會主任許敏對其給予了高度評價(jià)。
天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選專家評審委員會副主任姚春德則表示，長安汽車不僅很早就開始動力平臺化的建設(shè)，而且通過多年來在藍(lán)鯨動力平臺的持續(xù)深耕，開發(fā)的產(chǎn)品更加符合市場、用戶需求。