2024款別克君越上市 動(dòng)力過(guò)剩還是實(shí)至名歸？
2024年車(chē)市開(kāi)年之作，別克旗下中級(jí)車(chē)型君越迎來(lái)中期改款。新車(chē)延了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在動(dòng)力系統(tǒng)上做出了大膽嘗試，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這一動(dòng)力總成在高端車(chē)型上表現(xiàn)出眾，但放在中級(jí)車(chē)型上是否過(guò)于＂錦上添花＂？讓我們一探究竟。
車(chē)型及配置信息
根據(jù)官方消息，2024款別克君越提供28T自動(dòng)越尊版和28T自動(dòng)艾維亞版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為20.99萬(wàn)元和23.99萬(wàn)元。新車(chē)在外觀上基本延了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)格柵、大燈組和車(chē)身線條保持一貫家族化風(fēng)格。內(nèi)飾方面也未做大的調(diào)整，仍搭載了10.4英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。
新車(chē)刪減了部分配置，如NFC/RFID數(shù)字鑰匙等，這或許是為了控制成本所做的權(quán)衡。這些都是小問(wèn)題，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于它的＂心臟＂——全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)237馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是通用九速手自一體變速箱。按理說(shuō)，這樣的動(dòng)力總成足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)駕駛場(chǎng)景。但放在中級(jí)車(chē)型上，是否有些＂大材小用＂？
2.0T在高端車(chē)型上的出色表現(xiàn)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高端車(chē)型上的確有著出色的表現(xiàn)。以保時(shí)捷為例，其Macan車(chē)型便搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)265馬力，百公里加速僅需6.5秒。梅賽德斯-AMG也有多款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，如A 35 4MATIC，最大功率達(dá)306馬力，百公里加速只需4.7秒。
可以看出，在高端品牌的中高級(jí)車(chē)型上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出強(qiáng)勁的動(dòng)力潛能。這得益于它們采用了雙渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，使得小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也能有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的別克君越，它的動(dòng)力輸出是否也足以應(yīng)對(duì)各種駕駛需求呢？
中級(jí)車(chē)型是否＂錦上添花＂？
對(duì)于中級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出自然是一個(gè)重要指標(biāo)，但也不能＂過(guò)猛＂。大多數(shù)消費(fèi)者在選擇這一級(jí)別的車(chē)型時(shí)，更看重的是平順、節(jié)能等實(shí)用性能。
從這個(gè)角度來(lái)看，237馬力的最大功率或許有些過(guò)剩。以往中級(jí)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率普遍在180-220馬力之間，已經(jīng)足以滿足大多數(shù)駕駛需求。再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力輸出，反而可能加大油耗，影響整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。
也有人士認(rèn)為，在當(dāng)前車(chē)市環(huán)境下，別克這一做法是可以理解的。近年來(lái)，各個(gè)級(jí)別的車(chē)型動(dòng)力水平都在不斷提升，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力輸出的要求也在與日俱增。如果別克君越的動(dòng)力表現(xiàn)過(guò)于＂普通＂，可能難以在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。
從這個(gè)角度來(lái)看，別克為君越加裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是希望通過(guò)出眾的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)吸引消費(fèi)者的目光。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，較強(qiáng)的動(dòng)力輸出往往意味著更好的駕駛體驗(yàn)。
別克君越的中期小改
2024款別克君越是一款中期小改款車(chē)型，變化不大。它在外觀和內(nèi)飾上延了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保持了一貫的家族化特征。
最大的變化在于它的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)最大功率237馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這一動(dòng)力總成在高端車(chē)型上表現(xiàn)出眾，但放在中級(jí)車(chē)型上是否有些＂錦上添花＂？從實(shí)用性的角度來(lái)看，237馬力的動(dòng)力輸出或許有些過(guò)剩。但從另一個(gè)角度來(lái)看，這或許是別克為了吸引消費(fèi)者目光而做出的＂動(dòng)力升級(jí)＂。
不管怎樣，相比老款車(chē)型，2024款別克君越的動(dòng)力輸出無(wú)疑有了大幅提升。對(duì)于那些追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你更看重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，那老款車(chē)型同樣值得考慮。
