近期，保時捷911車型進(jìn)行了中期改款，進(jìn)化到了992.2一代，不過也并不是所有車型，例如處于頂端的Turbo，就還是最近992.1可能還需要一間一些時間去調(diào)整，而老款車型其實(shí)已經(jīng)快如閃電。
在外觀方面，賽車在前臉部分采用了911標(biāo)志性的設(shè)計語言，流線而又扁平的車鼻左右兩側(cè)豎起的圓形大燈組，光源依舊是老款的5點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，科技感并不欠缺。前保險杠部分則有著三段式鏤空裝飾，并鑲嵌了轉(zhuǎn)向燈組，提升了運(yùn)動感和時尚感。車身側(cè)面標(biāo)志性的911線條對于Turbo車型最顯著的特征，當(dāng)然是后輪前方的額外進(jìn)氣道，增強(qiáng)了進(jìn)氣量和散熱性能，并提升了空氣的動力效果，顯示了更強(qiáng)勁動力的身份。
大尺寸的輪轂，紅色剎車卡鉗，巨大的剎車盤等元素當(dāng)然也不會缺席，提升了運(yùn)動的屬性。而在車尾部分，既然是Turbo，夸張地分體式尾翼也是一大亮點(diǎn)，頗有復(fù)古風(fēng)格的造型得到了延續(xù)，時刻提醒著該車特殊的身份。貫穿式尾燈依舊細(xì)長，下方鑲嵌有911 Turbo標(biāo)志，后保險杠部分則也有著三段式黑色裝飾，偏中置的雙邊雙出排氣相對低調(diào)，沒有那么夸張的表現(xiàn)。