選擇家用車時，許多消費者會在SUV和轎車之間猶豫不決。一方面，轎車因其較好的燃油經濟性和靈活的操控性而受到青睞；另一方面，SUV以其寬敞的空間和強大的通過性而備受追捧。關于哪個更具性價比，網友觀點不一。作為作者，我認為家用車選擇SUV性價比高，目前SUV車型有很多款，選出兩款各方面表現(xiàn)都較為均衡的車型，它們都有共同的優(yōu)點，即安全省油 空間還很大。

深藍S07，經銷商報價：13.99-19.79萬

 

外觀方面，前臉下壓的車頭設計加上封閉樣式的進氣格柵，讓前臉看起來比較運動。兩側設計了多邊形的熏黑進氣口，從而提升整體的飽和度，內部還隱藏了遠近光大燈，上方是狹長的日間行車燈，燈組支持自適應遠近光、自動大燈和大燈延時關閉等功能，細節(jié)做的非常精致。

車身尺寸方面，長寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距為2900mm。車內的設計較為簡潔，對稱式的中控臺結構加上雙拼的配色和大量的軟質包裹，看上去非常舒適。中控區(qū)域采用無儀表盤設計方案，提供了15.6英寸的懸浮式中控顯示屏，內置了Deepal OS車載智能系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，支持全座艙智能情景模式、GPS導航、車聯(lián)網、OTA升級以及連續(xù)性語音識別功能。

 

配置方面，提供有NFC/RFID鑰匙、全車無鑰匙進入、增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)、疲勞駕駛提醒、座椅迎賓、電動后尾門、手機無線充電、副駕零重力座椅、前排座椅加熱/通風、老板鍵、360度全景影像、華為乾崑智駕、主動剎車、并線輔助、自動泊車、高速導航輔助和車道保持等功能。

動力方面，增程版車型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的動力總成。其中發(fā)動機提供70千瓦的最大功率，驅動電機的最大功率則為175千瓦，峰值扭矩320牛·米。125Pro版配備18.99千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航125公里；215Pro和215Max版則配備31.73千瓦時電池組，純電續(xù)航達215公里。285Max版的電池容量更大，達39.05千瓦時，純電續(xù)航里程為285公里。

純電版的520Pro和520Max則配備68.82千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航達520公里；628Max版配備79.97千瓦時電池組，續(xù)航里程更是高達628公里

本田皓影，經銷商報價：12.39-20.89萬

 

外觀方面，前臉飛翼式格柵采用類似分層式的設計，上半部分與兩側頭燈組相連，能夠提升車輛的視覺寬度，下半部分則采用 “大嘴” 式設計，兩端部分為C型導流槽設計，配合前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，使得車輛的氣場得到顯著增強。

 

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm、車內中控臺配備了三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、10.1英寸懸浮式中控屏，內置Honda Connect 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、在線導航、車聯(lián)網、手機遠程控制和OTA升級等功能。下方配備機械式擋把（混動版和插混版都是按鍵式電子換擋機構），空調出風口采用了類似隱藏式設計，實用性和科技感表現(xiàn)不錯。

配置方面，提供有自動空調、車內PM2.5過濾裝置、BOSE音響、流媒體后視鏡、手機前排無線充電、Honda SENSING 360系統(tǒng)、10個安全氣囊、ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、主動剎車、疲勞駕駛提醒、倒車車側預警、并線輔助、車道保持、車道居中、前方交通穿行預警及制動功能和道路交通標識識別等配置

動力方面，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速箱，部分車型搭載適時四驅系統(tǒng)。e:HEV油電混動版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的油混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110千瓦，電機最大功率135千瓦，e:PHEV插混版本搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機和電機的動力參數(shù)與e:HEV車型相同，電池容量為17.7kWh，WLTC純電續(xù)航73公里和71公里，傳動都均匹配E-CVT變速箱。