廣州車展，豐田、本田都拿出來新品牌和新車型，東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)然不甘人后，也推出了全新的新能源車型——東風(fēng)日產(chǎn)N7，另外，車展上，東風(fēng)日產(chǎn)還宣稱到2026年底，將陸續(xù)推出4款全新車型，涵蓋純電、增程以及插混三種動(dòng)力，有轎車和SUV兩種車型。
并且在車展上，東風(fēng)日產(chǎn)還官宣與自動(dòng)駕駛公司Momenta，聯(lián)合打造基于端到端智駕大模型的行業(yè)領(lǐng)先高階智駕方案。其中東風(fēng)日產(chǎn)N7就是首款搭載高速領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景記憶泊車以及“城市記憶領(lǐng)航NOA”等高階智駕功能的車型。
東風(fēng)日產(chǎn)N7基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動(dòng)轎車，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格打造，跟豐田和本田的新能源車型都不一樣，它的外形更加簡(jiǎn)約、圓潤(rùn)，更具有新能源車型的特征，車頭采用封閉式格柵配分體式大燈組，其中LED日間行車燈尺寸很大，貫穿式設(shè)計(jì)呈一條弧線，大燈組則是呈“<”造型，內(nèi)部提供魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng)，點(diǎn)亮之后很有辨識(shí)度，且具有較強(qiáng)的互動(dòng)性。
側(cè)面造型相當(dāng)順滑，沒有什么多余的線條，車頂略微帶點(diǎn)溜背式造型設(shè)計(jì)，車門曲面過渡，順滑自然，配隱藏式門把手和密集輻條輪轂，車尾部分同樣造型簡(jiǎn)潔，配貫穿式尾燈組，尾箱頂端采用鴨尾式造型設(shè)計(jì)，下包圍則是亮黑色裝飾，提升運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4930*1895*1487毫米，軸距為2915毫米，定位為中型車。
日產(chǎn)引以為傲的大沙發(fā)，在新車上倒是沒落下，這臺(tái)N7車型上，將會(huì)搭載全新的AI零壓云毯座椅，內(nèi)部擁有49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別體壓變化。通過電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，來自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。
另外這套座椅還配有自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，經(jīng)過海量人體工學(xué)數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可以不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA升級(jí)，來達(dá)到讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì)。至于座椅的外表蒙皮上，則采用了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的凝脂材質(zhì)，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
智駕方面，東風(fēng)日產(chǎn)也跟豐田一樣，與自動(dòng)駕駛公司Momenta合作了，一起來打造高階智駕系統(tǒng)，基于端到端的智駕大模型，打造出高速領(lǐng)航NOA，全場(chǎng)景泊車以及城市記憶領(lǐng)航NOA功能，并且可以做到全國(guó)都能開，保證全國(guó)都好開。
從東風(fēng)日產(chǎn)N7的軸距來看，新車與東風(fēng)奕派007的軸距完全相同，因此也有不少人認(rèn)為二者出自同平臺(tái)，這臺(tái)車應(yīng)該是東風(fēng)奕派007的變種，不過官方人員曾在社交媒體上予以否認(rèn)了，只是說二者軸距相同完全是巧合，至于是不是巧合，其實(shí)并不重要，重要的是你能拿出來什么樣的產(chǎn)品來。
從外形來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7沒什么槽點(diǎn)，很符合當(dāng)下新能源車型的特征，內(nèi)飾還未公布，想來應(yīng)該不會(huì)有太大問題，座椅有亮點(diǎn)，尺寸也夠大，如果電池電機(jī)方面給力一點(diǎn)，在加上高階智駕，整體產(chǎn)品力其實(shí)是沒毛病的。
但當(dāng)下的合資品牌純電車型想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷，光靠比肩自主品牌的產(chǎn)品實(shí)力還不夠，還得放下過去高昂著的合資品牌頭顱，定個(gè)契合市場(chǎng)的親民價(jià)格才行。畢竟這不是十年前的中國(guó)市場(chǎng)了，洋品牌在新能源賽道已經(jīng)不能加分。好產(chǎn)品也要有好價(jià)格才行，看看ID.3最初的定價(jià)和后來的優(yōu)惠，所反映出來的銷量差距就知道了。
作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，并不希望這些合資品牌離場(chǎng)，必要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是得有。因?yàn)橹挥懈?jìng)爭(zhēng)者多了，市場(chǎng)才會(huì)更良性的往前發(fā)展，消費(fèi)者獲益才會(huì)更大。