每年11月舉辦的廣州車展歷來是各家車企年度沖刺的重要節(jié)點(diǎn)，尤其是今年以來銷量成績表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車企和品牌，更是要2024年剩下的最后的時(shí)間里放一波大招甚至連招。奇瑞旗下的沖刺高端的星途品牌正是這種“今年銷量不錯(cuò)，年底沖一波”的典型代表，因此在本次廣州車展上星途品牌也秀了一波旗下新銳車型。
本次廣州車展上，星途展臺(tái)的C位被正式開啟預(yù)售的全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版車型占據(jù)，這款新能源SUV售價(jià)區(qū)間為24.98萬元至29.98萬元。星途在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)代表了奇瑞集團(tuán)作為車圈著名“理工男”27年創(chuàng)新的成果，以首發(fā)搭載剛剛面向全球發(fā)布的“獵鷹智駕”技術(shù)為代表，帶來了“3大硬核科技+7大豪華配置升級(jí)”，奇瑞和星途打算用星紀(jì)元ET增程四驅(qū)進(jìn)一步拓展在高端新能源市場的份額。
作為一款在產(chǎn)品名稱上強(qiáng)調(diào)四驅(qū)的新能源車型，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的核心亮點(diǎn)就是其搭載的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)。奇瑞和星途在宣傳上稱其具有同級(jí)加速最快、安全脫困能力最強(qiáng)、駕駛場景模式最多三大尖端產(chǎn)品實(shí)力。星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型的電機(jī)總功率達(dá)到345kW、電機(jī)總扭矩達(dá)到634N·m、百公里加速同級(jí)最快僅需4.8秒。
由于這套增程四驅(qū)系統(tǒng)在熱效率、油電轉(zhuǎn)換效率及油耗表現(xiàn)方面實(shí)現(xiàn)增程行業(yè)三項(xiàng)第一，奇瑞和星途稱其為全球最強(qiáng)增程系統(tǒng)。具體來看，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載的44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.67度，WLTC饋電油耗低至5.9L/100km，奇瑞和星途還為星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型搭載了41.2kWh以上的超大電池包，CLTC 純電續(xù)航達(dá)到 240km，綜合續(xù)航里程達(dá)1500km——這個(gè)數(shù)據(jù)在目前中國汽車消費(fèi)市場上在售的車型中確實(shí)是非常領(lǐng)先的了。
2024年中國車市內(nèi)卷的熱門關(guān)鍵詞中“智駕”的排名非常靠前，奇瑞和旗下的高端品牌星途在智駕環(huán)節(jié)也躋身了行業(yè)第一梯隊(duì)，在官宣星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型開啟預(yù)售的同時(shí)，星途也在本次廣州國際車展上并面向全球首發(fā)獵鷹智駕系統(tǒng)，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)就搭載了這一智駕系統(tǒng)，奇瑞董事長尹同躍親自開展了星紀(jì)元端到端首次公測。
發(fā)布會(huì)上，奇瑞董事長尹同躍解釋，之所以將智駕系統(tǒng)命名為“獵鷹”，是因?yàn)楂C鷹的眼睛每平方毫米有100萬個(gè)感光細(xì)胞，瞬時(shí)反應(yīng)速度僅為0.45秒，這讓獵鷹能夠在高空、高速飛行時(shí)精準(zhǔn)鎖定地面上的微小獵物。而這套智駕系統(tǒng)，同樣擁有精準(zhǔn)的定位能力，加上超強(qiáng)算力和先進(jìn)算法，能迅速識(shí)別環(huán)境和物體，實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一梯隊(duì)水平的端到端智駕。
搭載獵鷹智駕系統(tǒng)的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型擁有30顆高性能傳感器，采用雙DRIVE ORIN芯片，算力達(dá)到508TOPS，有效保障了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、復(fù)雜算法的支持，過剩的性能也為后續(xù)軟件的升級(jí)留下了硬件基礎(chǔ)。
除了占據(jù)C位的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型之外，星途在本次廣州車展上還展示了一款概念非常超前的豪華MPV概念車——星紀(jì)元E08，這也是星途和奇瑞對如今愈發(fā)成為主流的中國MPV市場做出的正面回應(yīng)。據(jù)悉，據(jù)悉，星途E08的車身尺寸大約為5.2米，軸距或超過3米，定位為中大型MPV，預(yù)計(jì)價(jià)格在40萬元左右。
作為奇瑞開拓豪華MPV市場的首款產(chǎn)品，星紀(jì)元E08是一款立足于全球市場的車型，其瞄準(zhǔn)的不僅僅是中國本土市場的份額，EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根在發(fā)布會(huì)上表示，“要將星紀(jì)元E08打造成為一部讓自己看起來不像司機(jī)，讓人感覺事業(yè)有成、家庭和美的成功暖男形象的MPV”。
寫在最后：在星途展臺(tái)發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，今年1到10月，星途累計(jì)銷量達(dá)到11.25萬臺(tái)，同比增長17.2%，其中，星途新能源的“三劍客”——星紀(jì)元ET、星紀(jì)元ES、瑤光C-DM等車型的銷量占比超過70%。星途不但銷量在上升，新能源轉(zhuǎn)型的速度也非常快，是轉(zhuǎn)型最成功的品牌之一，星途品牌正走在一條上升的通道上。
在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的調(diào)研中，星途品牌榮獲“2024中國汽車智能化體驗(yàn)研究（TXI）”品牌創(chuàng)新指數(shù)第三名。星途品牌在用戶中的高端心智也日趨建立，據(jù)統(tǒng)計(jì)，星途用戶呈現(xiàn)出高學(xué)歷、高凈值、高認(rèn)知的特點(diǎn)，超過75%的星途用戶擁有高等教育經(jīng)歷，家庭年收入20-50萬的家庭占比超過60%，BBA品牌用戶占比19%。其中，星紀(jì)元序列有62.6%用戶來自合資豪華品牌。
從銷量上看，2023年開始星途已具備年銷10萬+的能力，從2024年1-10月的銷量來看，預(yù)計(jì)今年將達(dá)成全年銷量18萬臺(tái)的成績，星途計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)銷量30萬臺(tái)的目標(biāo)。需要注意的是，星途的30萬輛年銷量目標(biāo)盡管需要依賴中國本土市場，但是其著眼點(diǎn)也放在了中國以外的海外市場。奇瑞汽車年內(nèi)出口突破100萬輛，每27秒出口一輛車，出海速度刷新中國車企“紀(jì)錄”。作為奇瑞塔尖品牌，星途也不斷加速出海步伐，也為奇瑞今年出口百萬輛發(fā)揮了助力。
就在廣州車展期間，星途品牌也在埃及首都開羅北部的穆罕默德·阿里宮發(fā)布了兩款在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的新車型，這標(biāo)志著我國又一汽車品牌進(jìn)入埃及市場，并在埃及當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)。本次星途在埃及市場推出的EXEED RX與EXEED VX兩款車都是SUV，和在廣州車展開啟預(yù)售的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型一樣，在埃及市場發(fā)布的兩款SUV特點(diǎn)都是高端配置和智能科技。