凱迪拉克VISTIQ國(guó)產(chǎn)后，性價(jià)比很可能是個(gè)優(yōu)勢(shì)，但要說(shuō)它是最大的優(yōu)勢(shì)，還真不一定。

先講講為啥它可能是優(yōu)勢(shì)吧。這車子的性能和配置是真的挺厲害的。它有前后雙電機(jī)，動(dòng)力老猛了，綜合功率能達(dá)到459千瓦，扭矩有880牛·米，百公里加速只要3.7秒。而且車?yán)锏呐渲靡埠茇S富，有33英寸的曲面屏、8英寸的觸控屏，還有23個(gè)揚(yáng)聲器的AKG音響，空調(diào)是五區(qū)獨(dú)立的，駕駛輔助功能也有超級(jí)巡航、盲區(qū)轉(zhuǎn)向輔助這些。

它的空間表現(xiàn)也很好。車的尺寸很大，長(zhǎng)5222毫米、寬2203毫米、高1804毫米，軸距有3094毫米，是2 + 2 + 2的6座布局。第三排的腿部空間能有777毫米，車內(nèi)空間很寬敞，后備箱也能裝不少東西，一家人出門(mén)或者拉點(diǎn)東西都挺方便的。

價(jià)格方面可能也有競(jìng)爭(zhēng)力。它在海外起售價(jià)是78790美元，差不多是56.92萬(wàn)元人民幣，要是國(guó)產(chǎn)后起步價(jià)能在45萬(wàn)元左右，和奔馳EQS SUV、寶馬iX這些同級(jí)別車比起來(lái)，價(jià)格就顯得更親民了。

不過(guò)呢，它也有一些問(wèn)題，讓性價(jià)比很難成為最大優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克在純電動(dòng)車這塊，銷量和影響力沒(méi)有燃油車那么大，品牌轉(zhuǎn)型還得花時(shí)間呢。消費(fèi)者對(duì)它純電車型的了解和接受程度還不夠高，這樣一來(lái)，大家對(duì)它性價(jià)比的感覺(jué)可能就沒(méi)那么好。

還有就是智能化這一塊。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源汽車在智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng)上進(jìn)步可快了，VISTIQ在這方面就有點(diǎn)不夠看，得再投入研發(fā)，不然很難滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)智能科技的高要求，那性價(jià)比肯定會(huì)受影響。

另外，它的外觀設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)。有些消費(fèi)者喜歡時(shí)尚、有科技感的車，VISTIQ在這些人眼里可能就沒(méi)那么有吸引力。和那些設(shè)計(jì)更有創(chuàng)意的車一比，它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也就沒(méi)那么明顯啦。