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現(xiàn)代汽車近日公開了集賽車運動經(jīng)驗和技術(shù)于一體的“伊蘭特N TCR版”。也可視其為“賽道版”車型。
該車的靈感來源 TCR 世界巡回賽的賽車，這款車型其實是為了慶祝 BRC 現(xiàn)代 N 車隊的車手諾伯特 · 米切利斯（Michelisz Norbert）奪得 2024 賽季車手總冠軍而設(shè)計升級的車型。
現(xiàn)代全新Elantra TCR Edition車型，將提供輕質(zhì)19寸N TCR鍛造車輪，可減輕非懸掛重量，提高操控性；并配備N Performance四活塞剎車卡鉗。此外，新車還將提供碳纖維材質(zhì)所打造的超大尺寸擾流板，并進一步提升空氣動力學(xué)系數(shù)。
作為行駛性能改善部件，采用了可以根據(jù)行駛目的調(diào)節(jié)角度的碳素材質(zhì)的天鵝領(lǐng)透光、剛性出色、重量輕的19英寸N TCR專用鍛造滾輪等。
而動力方面，現(xiàn)代全新Elantra TCR Edition車型將搭載Elantra N車型，同款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至213kW，峰值扭矩約為392N·m，最高時速 250km/h，匹配的是 6 速手動或者是 8 速 N DCT 雙離合變速箱。
現(xiàn)代汽車將于今年12月在韓國推出伊蘭特N TCR版，明年也將在全球市場上市。
現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示：“現(xiàn)代汽車將此前在賽車運動中積累的經(jīng)驗和技術(shù)融入了伊蘭特N TCR版。今后也將進一步發(fā)展N的技術(shù)能力，讓廣大顧客在日常生活中感受到賽車運動的魅力。”