號稱“2024年最強”的冷空氣來襲，不論南北，全國都體驗了一把過山車似的降溫，讓很多人猝不及防；事實上隨著全球氣候變暖，今后極寒、極熱的天氣將比以往更加頻發。但春節在即的當下本身就是自駕出行的旺季，出游的熱心和歸家的熱情不該被寒冬阻擋。

因而當下的經濟形勢下，更多消費者更傾向于選擇兼具舒適性、可靠性和經濟性的車型。向來對市場需求感知敏銳的廣汽傳祺，近期推出一系列可以疊加國補的官方補貼，讓原本已經十分能打的傳祺GS4 MAX和“影”字家族悉數進入10萬元區間，劃定了剛需購車的選品新基線。

GS4 MAX領銜，不到10萬全面滿足普通家庭剛需

成立于2008年的廣汽傳祺將吸收與創新充分結合，從引進吸收阿爾法·羅密歐166底盤開始，經過16年沉淀與迭代，推出了具備行業領先水平的鉅浪動力+鉅星底盤，并成為自主品牌MPV領跑者之一。不僅如此，在10萬級這一熱門SUV細分市場，傳祺推出了產品力“面面俱到”的GS4 MAX。

10萬元曾是大多數剛需家庭購車的基準線，此前這一預算只能購買配置極低的“丐版”緊湊級SUV，或選擇某一塊“長板”、忍受諸多“短板”；但傳祺GS4 MAX卻發出了強力的挑戰。

家庭用車最為看中空間，GS4 MAX 2750mm的軸距配合高得房率強化了這方面的實用性。它的后排放倒后可以變身2m大床，不僅短途出行的帳篷、地墊等裝備和兒童玩具都可以拉上，尤其是冬季出行還需要準備的保暖衣物，或者額外的滑雪裝備，都不用擔心沒有地方放；長途出行將后排放倒，還能美美地睡上一覺。另外它還標配了傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛，在冬季惡劣天氣下，系統可以提升行車的安全性，540°全景影像還能在冰雪路況下便利地實時查看周邊環境。

新能源車能迅速顛覆的原因之一，是挑戰了合資車企主導下家用車的動力駕控只能“夠用就好”，而燃油動力想突破，對研發投入與積淀有著極高的要求。GS4 MAX搭載的鉅浪動力，憑借40.48%最大燃效的1.5TGDI發動機和“世界十佳”的7WDCT濕式雙離合，配合鉅星底盤，完成對合資品牌的對標甚至超越。

如今智能化已成為自主品牌突圍的重要突破口，除了語音交互，GS4 MAX更配備了同級獨有的影子車手車輛自適應動態控制系統。在冬季的道路上，它能智能識別當下的工況，無論是冰雪覆蓋的路面，還是濕滑的鄉間小道。還能敏銳感知駕駛員風格，若是駕駛者是位沉穩型司機，它會相應地調節油門靈敏度，讓車輛在起步與加速時更加平穩，避免在結冰路面因油門過大而失控；若駕駛者偏好激情駕駛，它也能在安全的前提下，適度調整彎道輔助控制模式，讓你在蜿蜒的山路上暢享駕駛樂趣，并通過數據收集和學習，生成更符合個人特征的駕駛輔助設置。都說AI與大數據是時下風口，這更顯示了傳祺超前的眼光與扎實的技術研發能力。

10萬級預算的剛需家庭，大多都是首次購車，必然要面對復雜多變的用車場景和環境，因而無法選擇在續航和補能上依舊有所顧慮的純電動車。相比之下，沒有短板的GS4 MAX卻可以做到“南北通吃”：無論是在北方的冰天雪地還是南方的凍雨泥濘中出行，它不用怕低溫下續航大幅衰減，經濟安全且補能方便；L2級智駕輔助系統還可以更好地保障濕滑路面的行車安全，讓日常城市通勤省時省心、周邊自駕游安全安心地說走就走。

如果理性思考，計算全周期的用車成本，充電時間、保險支出、后期保值率，同樣需要納入考量。因此傳祺進一步加碼更凸顯了GS4 MAX的質價比，如GS4 MAX領航版限時優惠2萬元、旗艦版限時優惠2.3萬元，再疊加普遍1.5萬元“國補”，以頂配旗艦版為例，最終只需8.78萬元，相當給力。傳祺的限時官補還不分區域南北通用，而國補額度需要以當地政策為準，如果在國補額度更大的海南、青海或還有地方補貼的省份，優惠力度更大。

打造矩陣勢能，“影”字家族全面跟進

中國遼闊的幅員決定了南北方的巨大差異，如冬季北方需要面對冰雪場面，甚至-30℃的冷啟動；南方則主要是凍雨與濕滑的路面，空調還要能迅速驅散寒冷潮濕，都對車輛動力的穩定性、操控性和舒適性提出了要求。面對不同的出行場景與需求，不僅是GS4 MAX，在鉅浪動力、鉅星底盤等技術的加持下，傳祺眾多車型都可以讓用戶沒有顧慮地“開出去耍”。

除了GS4 MAX，傳祺還構建了從影豹到影酷、GS3影速的“影”字輩陣營，涵蓋燃油、混動動力與轎車、SUV，以動感的內外設計、良好的動力操控面向年輕人。“影”字家族與GS4 MAX一樣，燃油版搭載了鉅浪動力、鉅星底盤、L2級的ADiGO Pliot智能輔助駕駛系統，此外還有混動系統與2.0T高性能動力總成。

GS4 MAX這次并不是“孤軍奮戰”，影系列也全面加入國補+官補戰局，所有車型均終身免費基礎流量，也都可疊加“國補”。如影豹S版限時價9.3萬元，R-style版限時價10.8萬元，并限時至高補貼1.5萬元；影豹混動版則補貼2萬元；影酷力度更大，燃油版補貼2萬元，混動版3萬元；售價最為親民的GS3影速，也有1.5萬元的限時補貼。

國補+官補之下，GS4 MAX和影系列都以優異的產品力和質價比滿足了南北方巨大差異下相同的冬季出行需求。而站在品牌層面來看，年輕運動一直是廣汽傳祺的“主打色”，堅持品質與中高端定位讓廣汽傳祺不僅建立了堅實的用戶口碑，還屢屢收獲政府采購市場的青睞，成為各級政府、公務機關乃至部隊的用車。

這源于廣汽傳祺將嶺南文化中的務實、創新基因帶入了品牌建設之中。從結果也能看出成效：為了打破合資品牌的壟斷，成立后第三年傳祺開始與全球頂級的供應商合作；此后全球零部件百強企業中50%成為其供應商。在J.D. Power發布的中國新車質量研究（IQS）報告中，傳祺曾八次蟬聯主流車市場中國品牌第一，創造了中國品牌歷史最好成績。

不論怎樣的寒冷，其實擋不住大家出行的意愿和腳步，不管是北方的冰雪世界，還是南方的濕冷街頭，傳祺GS4 MAX 和影系列都已準備就緒。這波系列限時官補，憑借誘人的促銷政策和超高的質價比，傳祺讓希望兼顧舒適、安全與經濟性的購車用戶，有了最佳的寒冬出行之選