如今，中國新能源車就像一股勢(shì)不可擋的熱浪卷向海外市場(chǎng)。

 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示， 1-10月，中國新能源乘用車出口量達(dá)到108.8萬輛，同比增長(zhǎng)27.7%。同時(shí)，從“崔東樹”公眾號(hào)看到，1-9月，中國占世界新能源車份額68%。

 這串亮眼的數(shù)據(jù)都在表明，中國新能源車正加速“駛”向海外市場(chǎng)。這當(dāng)中，比亞迪海內(nèi)、海外的市場(chǎng)表現(xiàn)都相當(dāng)搶眼。

 除了在銷量上一路狂飆，比亞迪在海外市場(chǎng)的知名度與影響力不斷升級(jí)，品牌國際化之路越走越穩(wěn)。最近，APEC 2024秘魯領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，20臺(tái)比亞迪元PLUS作為主會(huì)場(chǎng)官方用車現(xiàn)身，再成各方關(guān)注焦點(diǎn)。

 APEC會(huì)議級(jí)別非常高，它的官方指定用車往往都是有國際影響力、品牌溢價(jià)率高、產(chǎn)品力強(qiáng)的車型。

 此次，比亞迪成為APEC會(huì)議官方用車，再次印證中國新能源車的技術(shù)、產(chǎn)品力、以及綠色出行的環(huán)保理念在海外市場(chǎng)受到認(rèn)可。

走向世界 比亞迪按下“加速鍵”

 比亞迪之所以能成為APEC會(huì)議官方用車，要從路德斯集團(tuán)說起，它是秘魯最大的輸配電公司之一，不僅實(shí)力雄厚，還注重可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注新能源汽車以及綠色動(dòng)力。

    11月8日，比亞迪與路德斯達(dá)成戰(zhàn)略合作，交付46輛電動(dòng)車投入日常運(yùn)營。此次，路德斯集團(tuán)作為2024年APEC會(huì)議贊助商之一，準(zhǔn)備20臺(tái)比亞迪元PLUS專門給領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)使用。

 駕駛元PLUS的秘魯司機(jī)表示，“很安全、智能化、大屏體驗(yàn)非常人性化。”他們對(duì)比亞迪元PLUS的認(rèn)可度很高，中國新能源車正在潛移默化改變海外用戶的用車習(xí)慣與理念。

 實(shí)際上，這只是比亞迪出海的一個(gè)縮影。今年以來，比亞迪在海外市場(chǎng)動(dòng)作不斷，高頻布局。截至目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球96個(gè)國家及地區(qū)，正加速開拓全球市場(chǎng)，不僅要“走出去”，還要“走進(jìn)去”。

初心不變 推動(dòng)全球綠色出行

 比亞迪在全球范圍內(nèi)積極布局，做大做強(qiáng)品牌的同時(shí)，它始終秉持著“為地球降溫1℃”的美好愿景，為全球用戶提供綠色出行解決方案，踐行推動(dòng)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

 實(shí)現(xiàn)綠色夢(mèng)想，比亞迪靠的是技術(shù)創(chuàng)新。過去的30年里，創(chuàng)新一直是比亞迪品牌中最亮眼的DNA。

     技術(shù)研發(fā)上，比亞迪真金白銀的進(jìn)行投入。截至10月底，比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入超1600億元。目前，比亞迪擁有世界上規(guī)模最大的汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在全球設(shè)計(jì)11個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，研發(fā)人員的數(shù)量近11萬名。

    如今，比亞迪培養(yǎng)出龐大的技術(shù)魚池，包括易四方、天神之眼、云輦、璇璣架構(gòu)、第五代DN、易三方等等。這些新能源核心技術(shù)為綠色出行提供多元、領(lǐng)先的選擇。   

    比亞迪1000萬輛車型下線儀式上，官方表示，還將投入1000億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，為全球消費(fèi)者提供更環(huán)保、更智能的出行體驗(yàn)，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革。