當下國內汽車市場中新能源汽車似乎已經(jīng)逐漸成為了主流，各大汽車廠商都在不斷地推出各式各樣的新能源汽車，消費者在買車時也會將新能源汽車納入選擇范圍，就在前幾天，國內新能源汽車保有量已經(jīng)超過了一千萬輛。由此不難看出，在未來新能源汽車是會逐步代替掉傳統(tǒng)燃油車的。

不過有一說一，新能源汽車正式開始發(fā)展的歷史僅有幾年，因此，截止目前依然還在續(xù)航、充電以及后期換電池等方面存在難以攻克的問題，所以我個人覺得，在短期內如果要買家庭唯一用車，那么還是選擇傳統(tǒng)燃油車會更為穩(wěn)妥一些。既然市場有需求，各大汽車廠商也不會就此放棄這個機會，現(xiàn)在依然還有少部分汽車廠商會堅持推出燃油車。馬上又有一款國產(chǎn)燃油SUV將上市了，這款新車走輕越野路線，對標哈弗大狗，外觀很硬朗霸氣，軸距超2米8，這款新車也就是近日剛開啟小訂的捷途自由者了。那么捷途自由者這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

雖然目前捷途自由者已經(jīng)開啟了小訂，但廠家暫時還并未透露新車具體的價格，不過我們可以將捷途自由者看作是捷途山海T1的燃油版。捷途山海T1的指導價是15.48-17.48萬，而捷途自由者的定價會比捷途山海T1低一些，預計新車的指導價會在10-15萬之間，當然，這也僅代表我個人的觀點。

外觀設計方面，捷途自由者整體的造型走的是當下比較流行的“方盒子路線”，外觀看起來還是很硬朗霸氣的。車頭部分，新車采用了進氣格柵與大燈組融為一體的設計，車頭的整體感呈現(xiàn)得比較足；此外，新車的前保險杠采用了外凸且啞光的設計，看起來很顯“野性”；車身側面，新車的設計很簡約，不過由于該車采用了懸浮式車頂?shù)脑O計，所以車側的時尚感還是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，新車上揚的腰線和窗線配合大尺寸的雙色輪轂也給車側增添了一定的運動感。捷途自由者的車尾部分飽滿且有力量感；并且新車該配備了環(huán)形的貫穿式尾燈，同時尾燈也用到了熏黑的工藝處理，看起來時尚且精致。

與外觀的硬朗霸氣不同，捷途自由者的內飾設計則多了一些時尚前衛(wèi)的氣息。新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，配合電子擋把讓內飾擁有了不錯的科技感；此外，新車在內飾用料方面的表現(xiàn)也不錯，基本上身體能夠觸碰到的地方均用到了大面積軟性材質的包裹。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調、后座空調出風口、全景天窗等配置在捷途自由者上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，捷途自由者的長寬高為4706*1967*1845mm，軸距為2810mm，定位于緊湊型SUV。放在同級別中來看，捷途自由者的車身尺寸優(yōu)勢還是很明顯的，尤其是它超過了2米8的軸距在同級別中完全可以算是名列前茅的，軸距長，自然該車車內的空間表現(xiàn)也就不會差了。

動力系統(tǒng)部分，捷途自由者將搭載1.5T和2.0T兩種動力，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力達到了184Ps，預計匹配7擋濕式雙離合變速箱；而2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力達到了254Ps，與之相匹配的是8AT變速箱。底盤部分，新車依然會采用承載式車身，而高配車型將搭載四驅系統(tǒng)。

綜上所述便是捷途自由者這款新車的一些介紹了，總體來說捷途自由者的外觀內飾設計會比較符合當下主流審美，而該車的空間和動力在同級別中也會有一定的優(yōu)勢，因此，我個人覺得捷途自由者正式上市后必將會對同級別的哈弗大狗等車型造成一定的沖擊。那么你覺得捷途自由者定價多少比較合適呢？