車(chē)主一：

為啥賣(mài)不過(guò)？還用說(shuō)？現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都是從窮日子爬起來(lái)的 就怕別人看不起

怎么顯擺？需要情緒價(jià)值 臉面 真皮座椅，智能你有嗎？給不了我情緒價(jià)值為什么買(mǎi)你？還那么貴

一個(gè)剛剛脫貧的國(guó)家你跟他們講操控 人馬合一 兼職對(duì)牛彈琴 發(fā)達(dá)國(guó)家的普世價(jià)值在這片原始社會(huì)上人們的價(jià)值觀上不適用

動(dòng)力弱 對(duì) 他們要的是零百加速5秒左右的 一下子飛閻王爺老家的最好 馬路就是賽道

空間小 空間怎么得也得把他們家七大姑八大姨帶上 脫貧嘛家里就一輛車(chē) 不像歐美那邊人家一人一輛 這邊一輛車(chē)最好拉一窩

內(nèi)飾太差 脫貧了會(huì)聯(lián)想到之前糟糕的環(huán)境 內(nèi)心抗拒

車(chē)可以沒(méi)有操控 就日常代步 也可以穩(wěn)定性差點(diǎn)誰(shuí)還開(kāi)一輩子 ，必須看著舒服 坐著舒服 省心 離想同學(xué)打開(kāi)車(chē)窗 啟動(dòng)車(chē)輛 送我上路 這都好 牛不牛 我這一天的不開(kāi)心 從使喚一臺(tái)車(chē) 就情緒價(jià)值拉滿(mǎn)。費(fèi)油不行太費(fèi)油拉 這我裝x的 我裝x下去要省錢(qián) 要笛子要混動(dòng) 要純電 油耗怎么也得2.0幾才行啊。

車(chē)主二：

盡管馬自達(dá)的新款車(chē)型在性?xún)r(jià)比方面略顯不足，但其在二手車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻頗為亮眼。值得一提的是，馬自達(dá)車(chē)輛往往需要在行駛七八年后才能達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，此時(shí)的駕駛體驗(yàn)最為流暢，且維修需求相對(duì)較少。然而，遺憾的是，許多車(chē)主往往在車(chē)輛使用不到八年的時(shí)間就選擇更換新車(chē)，因此，馬自達(dá)車(chē)型持久耐用的優(yōu)點(diǎn)往往難以得到充分展現(xiàn)。

車(chē)主三：

馬自達(dá)缺點(diǎn)：空間小，品牌力弱，啟動(dòng)噪音大，動(dòng)力偏弱，這些恰恰是很多國(guó)人在意的。 當(dāng)然馬自達(dá)也有優(yōu)點(diǎn)：變速箱不錯(cuò)，顏值高，安全性高，用料不錯(cuò)。對(duì)比其它品牌車(chē)型，聲音好聽(tīng)，馬自 達(dá)對(duì)zoom zoom的執(zhí)念追求也是我喜歡的。

車(chē)主四：

 

 

 

優(yōu)點(diǎn)賞析：

馬自達(dá)車(chē)型的變速箱表現(xiàn)堪稱(chēng)一絕，用東北話(huà)來(lái)形容就是“滑溜”至極。這種線(xiàn)性感簡(jiǎn)直無(wú)可挑剔，換擋過(guò)程中一絲頓挫都感受不到，真的，是絲毫都沒(méi)有。我平日里開(kāi)車(chē)比較省油，不太舍得猛踩油門(mén)，但即便如此，這款變速箱的表現(xiàn)還是讓我愛(ài)不釋手。至于油耗，目前還在磨合期，第一箱油的平均油耗是9.6，期待下一箱能有所降低。

缺點(diǎn)剖析：

在這個(gè)汽車(chē)價(jià)格普遍下滑的時(shí)代，許多車(chē)型都失去了昔日那種“整裝待發(fā)”的緊實(shí)感，這或許與材料的變化有關(guān)。我之前開(kāi)的是08款的伊蘭特，那款車(chē)的轉(zhuǎn)向燈撥桿手感極佳，撥動(dòng)時(shí)的阻尼感清晰而有力，發(fā)出悅耳的“咔嗒”聲，空調(diào)的調(diào)節(jié)阻尼也同樣令人舒適。相比之下，馬自達(dá)這款車(chē)的撥桿就顯得有些軟綿綿的，感覺(jué)像是減配后的產(chǎn)品。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的一點(diǎn)小遺憾。

至于購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)的人，我想他們大多都很有個(gè)性，因?yàn)樵谖疑磉叄瑤缀鯖](méi)有一個(gè)人贊同我買(mǎi)馬自達(dá)。不過(guò)，這并不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。等我再開(kāi)幾個(gè)月，再來(lái)給大家分享更詳細(xì)的長(zhǎng)期測(cè)試體驗(yàn)。