你有沒有注意過最近汽車市場的風向？特別是那些傳統的燃油車大企是怎么應對電動車的沖擊的？我告訴你一個令人驚訝的事實，豐田凱美瑞竟然靠著跌價活得比以往更滋潤！是的，你沒聽錯，凱美瑞打著價格戰，把起步價壓到13.98萬，這招數是夠狠！可是，奈何人家招招都中，11月份竟然賣出了18647臺，聽著數據咱都得嘖嘖兩聲。
豐田凱美瑞真讓人眼前一亮。光那前臉設計，單雙版本可真有講究——有的蜂窩網格設計看上去特運動風，又有的用了菱形元素設計，看起來更精致有氣質。運動XSE款更是年輕人的最愛，裝了運動套件，簡直帥到掉渣。想想自己年輕時候，那也是騎個單車買根冰棍的年紀，現在的年輕人可想不出這種場景，不過坐在一輛塑造運動感滿滿的凱美瑞里，倒是能繼續那股青春熱血。
來說說空間感，這是個被豐田玩得很不錯的點子。車身尺寸長、寬、高分別達到4915(4950)/1840(1850)/1450mm，軸距2825mm。某個身高1.75米的小伙子在車里一坐，前排頭部能空出一拳零兩指的距離，后排也是接近一拳。這叫頭頂不壓人，乘車舒適度一流。坐墊和靠背的設計也夠包裹，感覺一屁股坐下去就被溫柔地接住，這體驗真是讓人流連忘返。
內飾方面，豐田也是不惜血本地升級了一番。不過，這些錢沒有打了水漂。中控屏幕搞到12.3英寸的2K分辨率，還配了靜電觸控的空調面板和64色氛圍燈。雖說氛圍燈的顏色再多也不能當星星數，還是讓整輛車檔次感飆升了不少。加上配了高通驍龍8155芯片和12GB+128GB內存，于是乎，操作流暢不說，還能玩轉幾個花樣。想想那種滑動屏幕沒有一點卡頓的感受，真的值。
動力系統方面，這車也是給足了選擇，真讓人挑花了眼。燃油版的2.0L+CVT給的173馬力，混動的五代THS系統則是由2.0HEV引擎和83kW電機組合，馬力達到了152Ps，最大扭矩給到206N·m。聽起來動力十足，實際開起來感受也是不賴，行駛質感好還省油，是省錢之人的不二選擇。
那凱美瑞的吸引力光靠這些就能稱霸市場？不見得。這還得加上它本就是個越賣越火的傳奇，品牌的質量與口碑一向強悍。再說這次新車型在智能化和安全性能上又是新高度，再加上價格降到讓人恨不得立馬下單的水平，它不火誰火？
對這個消息心動了嗎？何不去當地4S店溜達溜達，來了個試駕，親身體驗一下這個芳香的選項。當然，決定前還是想清楚，畢竟買車不是小事兒。這篇文章說這么多，也是想給各位提個醒，市場風云變幻莫測，選自己合適的才是王道！而且，聊了這些也希望引起一些討論，歡迎你們在評論區說說自己的看法，這到底是不是你的菜？咋樣，車子買對了嗎？