扭虧為盈之時，賽力斯（601127.SH）重啟分紅。

11月13日晚間，賽力斯公告顯示，擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元（含稅），占公司2024年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤的12.38%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，賽力斯上一次分紅還要追溯到4年前，彼時公司派現(xiàn)5043.07萬元，占當年凈利潤約76%。

值得一提的是，截至2024年三季度末，賽力斯貨幣資金達514.40億元，同比增長366.78%。同期，公司短期借款為零，長期借款為6.91億元。

在此情況下，10月22日，賽力斯發(fā)布公告稱，公司及子公司擬使用不超過人民幣150億元的自有資金進行理財。

銷量方面，前10月，賽力斯新能源汽車累計銷量達35.27萬輛，同比增長310.99%，已完成公司2024年員工持股計劃（草案）的考核目標。

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分紅率達12.38%

11月13日晚間，賽力斯發(fā)布公告顯示，截至2024年9月30日，賽力斯母公司報表中期末未分配利潤為21.34億元。為提高分紅水平、增加分紅頻次、提升投資者回報水平，增強投資者獲得感，公司結(jié)合經(jīng)營發(fā)展實際情況，經(jīng)董事會決議，公司2024年前三季度擬實施利潤分配。

具體來看，賽力斯本次利潤分配擬向全體股東每10股派送現(xiàn)金3.31元（含稅）。截至本公告披露日，公司總股本15.1億股，以此計算合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元（含稅），占公司2024年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤的12.38%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，賽力斯上一次分紅還要追溯到2019年度，彼時公司派現(xiàn)5043.07萬元，占當年凈利潤6672.15萬元的約76%。

不算最新分紅，賽力斯自上市以來累計分紅4次，累計分紅金額為6.12億元。

2020年至2023年，賽力斯凈利潤分別為-17.29億元、-18.24億元、-38.32億元和-24.50億元，四年累計虧損98.35億元，因為持續(xù)虧損，公司并未實施分紅。

近幾個月來，賽力斯花錢的地方還不少。

2024年7月，賽力斯公告顯示，控股子公司賽力斯汽車擬收購華為持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利，收購價款合計25億元。

華為表示，公司將問界等系列商標轉(zhuǎn)讓給賽力斯，同時華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。

8月，賽力斯斥資115億元獲得華為持有的引望10%股權(quán)。10月30日，公司發(fā)布公告稱已向華為支付完畢《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第一筆轉(zhuǎn)讓價款23億元。

8月，賽力斯還發(fā)布公告稱，擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司（簡稱“賽力斯汽車”）少數(shù)股東金新基金持有的賽力斯汽車19.355%股權(quán)，交易金額約為13.29億元。本次交易完成后，賽力斯對賽力斯汽車的持股比例由80.645%增加至100%。

10月，賽力斯宣布擬通過發(fā)行股份的方式交易，作價81.64億元購買龍盛新能源科技100%股權(quán)，其主要資產(chǎn)是生產(chǎn)問界系列車型的重慶“超級工廠”。

前三季營收已完成考核目標

盡管各類收購、投資不斷，但賽力斯的現(xiàn)金依然充足。

截至2024年三季度末，賽力斯貨幣資金達514.40億元，同比增長366.78%。同期，公司短期借款為零，長期借款為6.91億元。

在此情況下，10月22日，賽力斯發(fā)布公告顯示，公司及子公司擬使用不超過人民幣150億元的自有資金進行理財，其購買的品種為安全性高、流動性好、低風(fēng)險的理財產(chǎn)品。

賽力斯稱，在保證正常經(jīng)營所需流動資金和有效控制風(fēng)險的情況下，公司及子公司擬合理利用閑置自有資金購買理財產(chǎn)品，提高資金使用效率，增加公司的資金收益，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司及股東獲取更多的投資回報。

賽力斯敢于拿巨額現(xiàn)金理財?shù)男判模瑏碜杂诠静粩嗌蠞q的業(yè)績和銷量。

2024年前三季度，賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1066.27億元，同比增長539.24%；凈利潤40.38億元，同比增長276.02%。

近日，賽力斯發(fā)布10月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，公司賽力斯新能源汽車10月銷量達3.6萬輛，同比增長104.61%；前10月，賽力斯新能源汽車累計銷量達35.27萬輛，同比增長310.99%。

賽力斯表示，今年以來問界系列產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴容、新品迭代升級，問界新M5、新M7Pro、問界M9五座版相繼上市，為用戶帶來持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗。截至目前，問界M9上市10個月累計大定超16萬輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)50萬元以上豪華車型銷量第一，持續(xù)刷新中國新能源汽車品牌新紀錄。

此前，賽力斯發(fā)布的2024年員工持股計劃（草案）顯示，公司層面考核指標分別為營業(yè)收入和新能源汽車銷量，分別以公司2023年營業(yè)收入和2023年新能源汽車銷量為基數(shù)。

其中，賽力斯2024年的營業(yè)收入要增長100%，新能源汽車銷量增長100%；2025年的營業(yè)收入要增長150%，新能源汽車銷量增長150%。

2023年，賽力斯營業(yè)收入達358.42億元，新能源汽車銷量達15.18萬輛。

這表示，賽力斯力爭2024年營業(yè)收入達716.84億元，新能源汽車銷量達30.36萬輛；2025年營業(yè)收入達896.05億元，新能源汽車銷量達37.95萬輛。

因此，賽力斯2024年前三季度營業(yè)收入不僅完成了2024年的全年目標，也超過了2025年的年度目標，而且公司前10月銷量已完成全年目標，也極有可能超過2025年目標。