保時(shí)捷718 GT4 RS ，這應(yīng)該就是最頂配的旗艦718了吧？
給配的發(fā)動(dòng)機(jī)也不再摳搜，4.0水平對(duì)置6缸500匹，還給加上了輕量高級(jí)又好看的碳纖維套件。
但這種事無(wú)巨細(xì)的態(tài)度卻并沒有一直延續(xù)下去！
看他車頭你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只有機(jī)蓋是漂亮的碳纖維，前杠啥的就都給減掉了。輪轂正常來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別也應(yīng)該給碳纖維了，但并沒有。
有沒有朋友知道，為什么保時(shí)捷在這突然就寒酸起來(lái)了？
原因很簡(jiǎn)單！保時(shí)捷是個(gè)超級(jí)務(wù)實(shí)的品牌，這車造出來(lái)也不是讓你買來(lái)當(dāng)展示花瓶的，是讓你真刀真槍的去圍場(chǎng)里廝殺的。
而只要你放開了干，就會(huì)不可避免的會(huì)發(fā)生，壓路肩彈跳、滑出賽道、前杠鏟地、小石子擊打等等的意外情況。
如果輪轂前杠全給你用上極致但又精貴的碳纖維的話，要么你自己心疼磕壞，放不開不敢玩，白白浪費(fèi)工程師的嘔心瀝血；要么一次失誤就是高價(jià)更換外帶長(zhǎng)期等件。
看過(guò)TopGear 33季第2集的應(yīng)該都還記得718 GT4RS沖出賽道的"劇情"吧？
我的個(gè)人判斷，雖然具體在哪里失誤，怎么失誤肯定不是刻意安排的表演，但他們的視頻腳本里大概率安排了讓主持人放肆玩，最好玩到失控。
然后節(jié)目里這車就沖出賽道了。
然后保時(shí)捷刻意減配碳纖維套件的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，基本零損壞，開出來(lái)接著玩！
不過(guò)據(jù)我所知，有不少車主還是會(huì)后期自己把這些東西都給換成碳纖維的。
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