隨著新能源汽車市場的競爭越來越火熱，各大車企都在忙著把自家的產(chǎn)品線往電動化上靠，想在這個新領(lǐng)域里站穩(wěn)腳跟。合資車廠自然也是不甘示弱，一個接一個地推出了新能源車。就拿馬自達(dá)來說吧，最近就推出了EZ-6這款新車。這款EZ-6可不簡單，增程版的有4種配置可以選，價格在13.98萬到16.98萬之間；純電版的也有3種配置，價格在15.98萬到17.98萬之間。這個價格，跟咱們國產(chǎn)的新能源車差不多，能看出來馬自達(dá)對這款車是真的很上心。那接下來，咱們就一起聊聊這款車到底有啥特別的地方。
從第一眼看上去，長安馬自達(dá)EZ-6的設(shè)計就顯得既動感又不失優(yōu)雅，還巧妙地加入了電氣化的元素，讓人眼前一亮。特別是那個光之翼的格柵設(shè)計，真的是充滿了未來科技感。前臉部分，封閉的格柵中間有點內(nèi)凹的感覺，導(dǎo)流槽設(shè)計得連貫又一體，里面點綴著點陣式的格柵圖案，看著就很別致。再加上下面那條寬大的橫向格柵飾條，一下子就把前臉的視覺效果給拉寬了。還有那雙上挑的分體式大燈，又犀利又有神，給新車的前臉添上了一股子沖勁，看著就挺有攻擊性的。
從側(cè)面看，EZ-6的車頂線條流暢又自然，一直延伸到后部，形成了溜背式的造型，讓整車看起來充滿了運動風(fēng)范。特別是C柱那里的溜背角度，設(shè)計得真是恰到好處，既美觀又協(xié)調(diào)。車窗邊兒上還鑲了一圈銀色的鍍鉻亮條，側(cè)面的時尚感立馬就提升了不少。再來說說那隱藏式的門把手和無邊框的車門設(shè)計，不僅跟新能源車的身份特別搭，還能減小風(fēng)阻，真是既實用又好看。作為一款中型車，EZ-6的車身尺寸也挺給力，長寬高分別是4921x1890x1485mm，軸距有2895mm，跟同級別的車比起來，這尺寸算是挺出眾的了。
車尾這塊兒，EZ-6設(shè)計得挺飽滿，層次感也挺足。兩邊的尾燈組相互照應(yīng)，中間是馬自達(dá)的車標(biāo)，讓人一眼就能認(rèn)出來。到了晚上，尾燈組一亮起來，那真是格外搶眼。還有個自適應(yīng)懸浮電動尾翼，跑高速的時候會自動升起來，給車子添了不少運動范兒。車尾下面，用了挺大一塊黑色包圍，看著更穩(wěn)重了。另外啊，EZ-6的掀背式尾門設(shè)計也挺實用，后備箱空間大了不少，裝東西更方便了。
一坐進(jìn)馬自達(dá)EZ-6的車?yán)铮憔蜁凰膬?nèi)飾給迷住。這車?yán)锏拿總€小地方都緊跟著現(xiàn)在大家的審美，設(shè)計得簡單又大方。中控臺是對稱的，看著既時尚又有科技感。車?yán)锖芏嗟胤蕉加昧塑涇浀牟馁|(zhì)包起來，摸上去又軟又舒服，坐車?yán)锒几杏X更享受了。還有啊，那些銀色的裝飾件用得恰到好處，給整個內(nèi)飾添了幾分優(yōu)雅和大氣。
馬自達(dá)EZ-6在智能化這塊兒配了AR-HUD、10.1寸的液晶儀表，還有14.6寸的中控大屏，看著就挺高級。車?yán)锏母咄旪?155芯片算力挺強(qiáng)，智能化系統(tǒng)運行起來毫無壓力。中控屏用起來挺順手，反應(yīng)快，畫面也流暢，開車的時候用起來感覺挺不錯的。而且，這車還有11種座艙模式可以選，想換個氛圍就換個模式，挺方便的。