隨著更多新能源MPV的熱銷(xiāo)，傳統(tǒng)燃油MPV的市場(chǎng)份額越來(lái)越低。小編綜合乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月燃油MPV市場(chǎng)零售銷(xiāo)量只有5.5萬(wàn)輛，同比減少20.7%。
具體來(lái)看，10月份銷(xiāo)量共有三款燃油MPV銷(xiāo)量超過(guò)8千輛。來(lái)自豐田的賽那/格瑞維亞表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量雙雙超過(guò)8千輛，分別以8374輛和8373輛的銷(xiāo)量包括本月MPV銷(xiāo)量冠亞軍，成為MPV市場(chǎng)上最受消費(fèi)者喜愛(ài)的MPV車(chē)型。
傳祺M8銷(xiāo)量下滑，但仍以5150輛的銷(xiāo)量位居燃油MPV銷(xiāo)量榜的第四位。其“小弟”傳祺M6銷(xiāo)量也不如去年同期，10月份以3446輛的銷(xiāo)量排名第六位。
豐田賽那、格瑞維亞的熱銷(xiāo)對(duì)曾經(jīng)的MPV銷(xiāo)量之王別克GL8造成了非常大的影響，零售銷(xiāo)量持續(xù)下滑，10月份銷(xiāo)量只有3816輛，同比大跌65.4%，在燃油MPV銷(xiāo)量榜中僅排名第五位。定位更高的別克世紀(jì)，10月銷(xiāo)量則低至365輛，同比大幅減少81.3%。