10月份插電式混動車零售銷量排行榜已經(jīng)出爐，本月的看點是比亞迪包攬榜單前9款車型，秦L奪冠和海豹06位列前2，長安UNI-Z第10入圍。

1.第一梯隊銷量3.5萬輛以上，秦L DM和海豹06遙遙領(lǐng)先
第1名比亞迪秦L DM，本月銷售39316輛，環(huán)比上月下降0.4%。秦L DM是中國汽車工業(yè)史上的代表車型，其饋電油耗僅為2.9L/百公里，是迄今為止最省油的車型。同時秦L DM還以中級車的配置，定出A級車的價格，直接將合資燃油轎車打的毫無還手之力。

秦L DM上市6個月，就有4個月位居混動車型銷量榜第1。

第2名比亞迪海豹06 DM，本月銷售38069輛，環(huán)比上月增長2.4%。海豹06 DM是秦L DM的孿生款，兩車的配置、價格、促銷政策幾乎都一致，不同之處在于一個歸屬海洋網(wǎng)，一個歸屬王朝網(wǎng)。海豹06和秦L一樣，都是5月份上市，然后一路銷量長虹，6月-10月銷量分別為7625輛、21659輛、32903輛、37155輛、38069輛，連續(xù)3個月位居混動車型銷量榜單第2。

2.第二梯隊3款，月銷量2.5萬輛—3萬輛
第3名比亞迪秦PLUS DM，本月銷售27431輛，環(huán)比上月增長11.4%。這已經(jīng)是秦PLUS DM 連續(xù)第20個月銷量超過2萬輛。秦PLUS DM是比亞迪用來開啟價格戰(zhàn)的第一款車型，從本來已經(jīng)很低的9.98萬下調(diào)到7.98萬，將合資的軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌直接按在地上摩擦。以至于軒逸和朗逸也只能把價格調(diào)整在6萬出頭，降價保量。

第4名比亞迪宋PLUS DM，本月銷售26364輛，環(huán)比上月增長3.2%。宋PLUS DM繼秦L和海豹06之后，也采用比亞迪自研第五代DM-i技術(shù)，百公里油耗降至4L以內(nèi)，很有競爭力。

第5名比亞迪宋L DM，本月銷售25198輛，環(huán)比上月增長11.1%。宋L DM在7月份上市，7月-10月分別交付1462輛、15750輛、22677輛和25198輛，在混動車榜單的排名從第32一路上升至第5，猶如開掛。亞迪宋L DM不僅油耗低，外觀也很潮流，深受消費者喜歡。

3.第三梯隊銷量低于2.5萬輛，共5款車
第6名比亞迪宋Pro DM，本月銷售22615輛，環(huán)比上月增長54.4%。宋Pro DM在采用同樣的比亞迪第五代混動技術(shù)之后，百公里綜合油耗也降至3.78L。加上改款后更加符合年輕人審美的外觀，銷量一直居高不下。

第7名比亞迪驅(qū)逐艦05，本月銷售22055輛，環(huán)比上月增長9.7%。驅(qū)逐艦05是秦PLUS DM的姐妹款，除了歸屬不同網(wǎng)絡(luò)以及外觀差別之外，其他的定價、配置也是幾乎一致。

第8名比亞迪漢DM，本月銷售19529輛，環(huán)比上月增長68.9%。比亞迪漢可謂是老當(dāng)益壯的車型，現(xiàn)在的銷量比合資燃油中級車高出了不少。

第9名比亞迪唐DM，本月銷售13344輛，環(huán)比上月增長14.1%。

第10名長安UNI-Z PHEV，本月銷售9244輛，環(huán)比上月增長61.6%。可以說，長安這兩年推出的混動車型，在外觀上加分很多。

小結(jié)：10月混動新能源銷量出爐，秦L和海豹06遙遙領(lǐng)先，比亞迪包攬前9