當前,在產業智能化趨勢的推動下,汽車行業與消費電子行業的產業融合正在加速。當下汽車智能座艙雖已大幅提升用戶出行體驗,但車機和手機之間的跨設備鴻溝依舊存在,上車后手機設備信息流轉至車機斷層,車機內沒有符合用戶日常習慣的應用,這都讓用戶的智慧出行體驗大打折扣。而面對更高層次的用戶需求,汽車廠商也在不斷探索與手機廠商更深度的合作,希望可以滿足用戶日益增長的多元化需求,以提升汽車智能座艙的核心競爭力。

10月17日,2024 OPPO開發者大會(ODC24)在杭州召開,在車機生態分論壇上,OPPO 提出“產業融合不越界”的價值主張。據悉,今年是 OPPO 在出行領域投入的第五年,OPPO 智行始終堅持車機互融產品的原創性創新,引領行業伙伴開創車機互融智慧體驗。OPPO智行總經理章欣在開場致辭時表示:OPPO 智行團隊將從技術范式創新和產品價值重塑發展這兩個維度思考下一個五年的發展。OPPO 未來的車機產品將圍繞多設備融合、AI融合、跨端交互融合、應用服務融合四個方向持續迭代。

 

手表、平板上車,打造“移動家”多設備高度融合新體驗

隨著時代的發展,汽車早已完成了從交通工具到綜合產品的轉變,豐富的車控車設正在讓以車為核心的第二居所深入人心。當下,用戶車內需求卻越來越定制化、個性化,例如,孩子在平板電腦上追看的動畫片要同步至車機需要多種操作,過程的繁瑣容易引起孩子的情緒起伏和家長的駕駛焦躁。再比如,超市大采購場景下,倒不出手來解鎖車輛,翻找車鑰匙或打開手機 APP 控車的路徑并不解決根本問題。針對用戶更深層次的用車需求,為幫助汽車廠商打造用戶體驗的一致性和智能化,OPPO 智行進一步推動消費電子產業(含手機、平板電腦、手表及眾多IOT設備)與汽車產業深度聯動,為“移動家”構建更具科技人文關懷的多設備融合體驗。

智能手表產品承載了豐富的健康、運動數據,這些數據不僅可為用戶提供更多科學合理的健康建議,也為多設備融合提供了支撐。在場景上,OPPO 智能手表可通過呼吸、心率等數據感知用戶當前的狀態,此時,手表聯動座艙即可對座椅位置、角度、車窗、空調、音量以及電動窗簾等進行調整,為用戶打造更安全、舒適的環境去關懷用戶。依托手表抬腕即得的特性,OPPO Watch 數字車鑰匙方案已合作22家車企實現手表車鑰匙功能,其中行業獨家支持理想、零跑、極氪的手表無感藍牙車鑰匙功能,靠近自動解鎖,遠離自動落鎖。

 

屏幕更大的平板電腦與車聯動能力則更為豐富,基于平板和車輛之間的 Carlink 鏈接,平板可使用車內網絡上網,實現前后排屏幕內容同步,根據前排設置進入或退出兒童模式,控制座艙與駕駛安全無關的軟硬件設施等聯動內容,反向補充車內生態,為全車前后排乘員提供娛樂服務。

 

與此同時,OPPO“充電5分鐘,通話2小時”已成為一代人的記憶,以 OPPO 充電能力優勢建立的閃充生態,已可為汽車廠商實現50瓦無線快充上車。當下,中國汽車產業每生產4臺車,就有一臺車支持OPPO的50瓦無線快充。會上,OPPO 也首次公布了無線閃充車載生態提升計劃,該計劃將通過多項政策和標準化內容,為汽車廠商構建安全、高效、規范化的無線充電能力。

融合桌面3.0,讓跨端交互更安全便捷

除以智能硬件設備補充汽車智能體驗外,在軟件層面,車機應用體驗依舊無法媲美手機產品。面對車機應用少這一影響體驗的主要痛點,OPPO 智行在去年率先發布了融合桌面1.0,標志著手機與車機系統互融共生理念正式落地。伴隨對用戶需求理解的持續加深,融合桌面也陸續迭代。今年的 ODC 上,融合桌面正式推出3.0版本,支持切換鏡像模式、極簡模式,新增小窗投屏新特性。

與其他以全屏投屏為代表全面覆蓋車機的手車互聯模式不同,OPPO 融合桌面3.0可通過鏡像模式,為用戶提供不受車機應用范圍限制的手機應用全量使用。此外,鏡像模式還不局限于車機尺寸,橫屏、豎屏形態都可使用。而在 OPPO 融合桌面3.0的極簡模式下,用戶可自定義桌面卡片和應用,選擇導航、電話、音樂等駕駛場景的應用,同時也保障了多乘員上車后的個人隱私。