日前，美國國家公路交通安全管理局發布公告稱，特斯拉將要召回旗下11,688輛Cybertruck，涵蓋了從去年11月13日，截止今年6月6日生產的所有Cybertruck電動皮卡。
根據文件顯示，召回原因主要是這些車輛的單臂式雨刮器可能存在失靈的故障，在雨天帶來安全隱患。
盡管特斯拉表示，這當中可能只有2%的車輛會受此影響，而且早在今年2月特斯拉就發現了這一問題，但截止目前，還沒有任何因為該問題導致車輛的事故報告。而且召回之前，特斯拉也已經暫停了該車型的交付，并愿意免費給車主更換雨刮器電機。
除此之外，這次召回公告還顯示，特斯拉Cybertruck的貨斗側面存在飾板松脫的問題，可能會在行程中脫落，造成安全隱患。特斯拉本次召回也將為召回范圍內的車輛檢測并更換或維修安裝工藝有問題的飾板，以確保其牢固性。
值得一提的是，Cybertruck本次的召回基本涵蓋了交付以來全部的車型。而該款車型自從2019年發布以來，歷時4年終于上市，當中也遇到了不少困難。主要因為采用冷軋不銹鋼一體車身，硬度過高，而難以量產，再加上4680電池的良品率只有80%左右，也導致這款車型直到現在都無法做到大規模交付。
而且自交付以來，Cybertruck已經累計四次召回了，其中有因為車輛油門踏板頂部的塑料裝飾板或存在脫落卡住的情況，也有因為剎車、駐車以及ABS警示燈顯示字體大小不符規范的情況。
盡管Cybertruck的出現顛覆了大家對于皮卡的認知，目前還沒有在國內銷售的計劃，但國內消費者對其的呼聲很高。但如此密集的召回，或許還是會影響消費者對這款車型的購買欲望。同時，產能問題，也大大限制了這款車型成為大眾化的選擇對象。