瞧瞧這架勢，比亞迪的秦L和海豹06，短短半個月就收獲了12萬輛訂單，這是要上天啊！要知道，這可是在傳統車企眼中的”淡季”。看來，新能源車市場是真的”淡”不下去了。
再看看豐田，這位曾經的汽車界大佬，現在可是急得像熱鍋上的螞蟻。卡羅拉，這個曾經的”神車”，如今竟然降到了7.98萬，這是要跟國產車硬剛啊！不過，豐田老哥，你這招兒怕是有點晚了。
說實在的，看到這場景，我不禁想起了當年諾基亞和蘋果的較量。諾基亞曾經何等輝煌，可最后還不是被智能手機時代無情拋棄？現在的傳統車企，怕不是也在重蹈覆轍。
比亞迪這波操作，可以說是玩得挺溜。新車型一個接一個地往外甩，就跟下餃子似的。而且，人家還不搞加價這一套，這波操作屬實是贏得了消費者的心。再看看某些傳統車企，動不動就加價提車，這不是自己給自己挖坑嗎？
不過話說回來，比亞迪這訂單量暴漲，可不能光高興啊。產能跟不上，可是會讓消費者望車興嘆的。希望比亞迪能夠加緊生產，別讓消費者等得望眼欲穿。
至于豐田，降價是個好招，但光靠降價可不行。新能源時代，你得拿出真本事來。不是我說，你家的”油改電”真的有點不溫不火。要知道，現在的年輕人可不認老黃歷，他們要的是又酷又智能的新玩意兒。
說到底，這場新能源車大戰，比的可不只是價格。誰能在技術創新上占得先機，誰就能在這場沒有硝煙的戰爭中笑到最后。
各位車企大佬們，新能源時代的列車已經開動，你們可得抓緊了。要是再猶豫不決，怕是連車尾燈都看不到咯！