隨著家用車消費者的需求越來越旺盛，市場上催生出了大量的“家用導向產品”。從家轎到家用SUV，再到家用MPV，產品品類越來越豐富，選擇越來越多。

特別是家用MPV，在如今已迎來了井噴式發展。但我們不得不看到一個事實：很多熱銷MPV，都以“商務”為基準。

在國內市場上，想要找到純家用屬性的產品其實很難。作為“中國MPV專家”，廣汽傳祺其實早已打造出全陣容的MPV產品。其中，傳祺M6 MAX，更是以務實可靠的特征，持續實現著家用出行的體驗升級。

MPV專業戶，造出的家用MPV有多專業？

事實上，在國內的諸多汽車廠商中，廣汽傳祺在MPV領域有著極高的建樹。

這個品牌在中高端MPV領域，市場占有率達到了約20%。中國市場每賣出五臺MPV，就有一臺來自于廣汽傳祺。

在2024年五月份，傳祺MPV家族的銷量達到了12,642輛。其中，傳祺豪華MPV在五月份的銷量達到了9944輛。同時，傳祺MPV家族也有著超高的保值率。根據《2023年度中國汽車保值率報告》顯示，廣汽傳祺M8系列和M6系列的三年保值率分別高達69.2%和64.27%，穩居兩大細分市場第一。

可以看出，在中國品牌中，廣汽傳祺MPV家族展現出了強大的統治力和引領能力。在如此的市場表現和口碑表現背后，我們其實更應該看到廣汽傳祺在MPV領域中的技術功底和研發實力。

以傳祺M6 MAX為例，作為一款緊湊型的家用MPV，它依然采用了廣汽傳祺諸多前沿技術。

例如這款車搭載的1.5T發動機，通過350Bar高壓噴射技術、廣汽GCCS燃燒控制技術等一系列新科技，廣汽傳祺為燃油家用MPV注入了新的活力。

在這款車型上，擁有130kW、270N·m的動力儲備，其動力性超越了大部分同級車型。同時，技術先進的發動機配合7速濕式雙離合變速箱，傳祺M6 MAX在WLTC工況下也帶來了7.22L/100Km的超低油耗。

在目前，新能源車雖然在各大細分市場大舉進軍。但是對于普通家用MPV用戶而言，燃油車的實用性、可靠性更具吸引力。而廣汽傳祺M6 MAX，一方面保留了燃油車的傳統優勢。另一方面，借助廣汽傳祺的技術體系，帶來了更高效的體驗，可以說兩全其美。

其實對于家庭用戶而言，大家買MPV，就要買業界中口碑好、知名度高、更專業的車型。傳祺M6 MAX背靠中國MPV專家，在整體的技術與質量上處于領先地位。同時，傳祺M6作為細分市場銷量王、保值王，也能為這款車的品質背書，讓消費者更信賴。

更懂中國家庭，還得看廣汽傳祺

在現如今，很多MPV在走向家庭的過程中，都在一味地“求大”。殊不知，對于很多家庭用戶而言，駕駛者并非專業司機，“開大車”其實很困難。面對家用消費者的特定需求，廣汽傳祺作為中國MPV專家，其實更懂得如何去做、如何去做好。

面對“MPV一味求大”的痛點問題，傳祺M6 MAX定位于緊湊級MPV。

這款車的長寬高三圍分別是4793/1837/1765mm，從尺寸來看，它幾乎與途觀L這樣的家用SUV相差無幾。緊湊型MPV的定位與適中的尺寸，確保了該車擁有良好的靈活性。

同時，更大的車窗設計和360度全景影像，也為傳祺M6 MAX帶來了良好的駕駛視野。在城市通勤、車流穿梭與小車位停車的場景下，傳祺M6 MAX可以讓更多的駕駛者適應。無論是家中的新手司機，還是老司機，均可靈活上手。

當然，在擁有超高靈活屬性的同時，傳祺M6 MAX也有著很高的空間利用率和寬敞的車內空間。從尺寸來看，傳祺M6 MAX雖然定位于緊湊型MPV，但基于廣汽傳祺專業的MPV平臺，這輛車的內部空間卻絲毫不弱。

在4793mm的車長范圍內，車輛的軸距達到了2810mm，這已經是中型車的水準。

更長的軸距，帶來了更強大的車內空間表現。在傳祺M6 MAX車內，擁有標準的2+2+3靈活座椅布局，可以適配多樣化的使用場景。

例如在三到四人出行時，傳祺M6 MAX可以憑借前兩排的獨立座椅，化身“大四座”MPV，以厚實、有支撐性的人體工程學座椅帶來舒適的乘坐體驗。而在五到七人的場景中，傳祺M6 MAX也有可以輕松坐下三名成年人的第三排空間，帶來超高實用屬性。

可以看出，廣汽傳祺在打造家用MPV的過程中，其實并不盲目。合理的車身設計、超高空間利用率和舒適度，展現出該品牌在MPV領域的超高專業性。可以說，在市場內，很少有品牌能像廣汽傳祺這樣，精準洞察用戶需求，并且應用自身經驗與設計功底，打造出完善的體驗。

更人性化產品規劃，打造出“MAX價值感”

整個汽車市場進入到新的階段，家用消費者的需求也越來越豐富。

除了核心的機械素質與實用的空間表現外，大家對于娛樂體驗、乘坐體驗也越來越挑剔。所以，傳祺M6 MAX除了優秀的核心品質外，于外在的配置表現，也理應盡可能地豐富。

在“看得見”的配置中，傳祺M6 MAX這款售價為14.58萬的緊湊型MPV也盡可能帶來了高檔次感。座艙內，除了座椅電動調節、前排座椅加熱、自動分區空調等功能外，還配備了電動后尾門，在搬運大件物品的場景下使用更便利、更顯高級。

值得一提的是，隨著廣汽傳祺進入到“XEV+ICV”雙核戰略2.0時代，其品牌全陣容車型的智能化程度都得到了提升。作為一款家用車，傳祺M6 MAX的科技配置也是越來越豐富的存在。

進入到車內，其中控臺設計很有辨識度，在多層次線條的基礎上，傳祺M6 MAX還配備了7英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏。

同時，基于廣汽集團與業內頂尖科技公司華為的合作，傳祺M6 MAX還搭載了華為HiCar系統，可以實現車機與手機的智能互聯，操作更便捷。

當然，除了舒適性、科技配置足夠豐富外，傳祺M6 MAX也考慮到了家用消費者在出行時所面臨的痛點問題。

比如一些消費者會更加在意全家出行的安全性，對此傳祺M6 MAX不僅搭載了同級唯一帶ISOFIX兒童安全座椅接口的第三排座椅，可以滿足多孩家庭的需求。同時，這款車也標配6組安全氣囊，能為每一名家人提供周全的保護。

而在車身結構方面，傳祺M6 MAX也以“安全堡壘”的標準進行了嚴格要求。93%的高強度鋼加持，能夠在碰撞發生時帶來盡可能全面的防護能力，從而為家用出行保駕護航，讓全家都安心。

結語：

作為中國MPV專家，廣汽傳祺不僅能打造出傳祺M8、傳祺E9這樣的高端旗艦車型，也能打造出像傳祺M6 MAX這樣具備超高性價比和高價值的家用MPV產品，實現銷量與口碑雙豐收。

從傳祺M6 MAX的表現來看，這款車不僅繼承了傳祺M6家族的高品質特征。同時在外觀、配置等方面全面升級，兼顧了家用出行的各大場景，讓家用MPV的體驗真正變得更完善。